Куда сейчас стоит поехать покататься

Прошедший снегопад здорово осложнил обстановку в местах привычного катания. Все дороги, где хоть немного регулярно ездят машины, очень грязные. Тем не менее, вчера удалось обнаружить отличную тему. Катанул на фатбайке по маршруту: Помяловского - Частный Сектор - Тропинка мимо собачьего питомника - Березовый - Сумеречная Долина - Долина реки Кая (до первого широкого ручья). Получилось около 22 км туда и обратно. Подмерзшая земля с небольшим слоем снега, позволяющим обойтись даже без фатбайка - просто толстыми колесами или найнером. Попадались места с не замерзшей водой (ручьи, болота), но в итоге вернулся домой на идеально чистом велосипеде. Сегодня поеду туда еще.

Сегодня снова прокатились по этому маршруту в составе Саши Avers, Саши RuNNeR, Сергея Solomaxa666 и меня. По моему, это сейчас самое лучшее направление для того чтобы катануть энергично и с удовольствием, при этом, ни разу даже не вылазя на автодороги от самого Помяловского и до конечной точки. Все тропинки уже неплохо укатаны, слякоти нет, все достаточно хорошо подмерзло, есть несколько интересных техучастков и "быстрых" синглтреков. Расстояние от Помяловского до конечной точки (ручей, впадающий в Каю) - ровно 10 км 600 метров, проезжается за 55 минут нетропливого хода в один конец (и туда и обратно).

Завтра собрались часов 12.00 прокатиться в том направлении подальше - за ручей, который уже сегодня хорошо замерз. Если получится, то может попробуем выскочить даже к Б.Лугу, а обратно на электроне или по шоссейке до Олхи.

Ездил там неделю назад по сугробам, по долине до крайних домов Марково, потом по краю деревни и через лес до моста через Каю, а там в сторону Олхи. А сегодня прокатился по покосам на найнере, по традиционному маршруту, тк довольно холодно грязи немного, время получилось почти как летом.

Вот, а мы там, где в конце долины выезжаешь уже недалеко от Каи к первым домам, сворачиваем резко налево - там через мостик и болотце выезжаем в такой чудесный сосновый лесной массив. Вся долина сейчас прекрасно укатана - никаких сугробов, хотя первый раз я ехал один по снежку глубиной 5-10 см. Сейчас там только от наших следов дорога шириной сантиметров 20-25. Кстати, разведали тут отличный спуск в Сумеречную! Он находится между Березовым и Взрывпромом, идет примерно в 50 метров сбоку параллельно просеке, вдоль которой летом копали канаву. Отличное покрытие - и съезжается и заезжается легко даже не смотря на снег. Практически прямая, хорошо просматривающаяся просека с дерновым покрытием. И как мы его летом не замечали

Спуск надо попробовать)

Вот, а мы там, где в конце долины выезжаешь уже недалеко от Каи к первым домам, сворачиваем резко налево - там через мостик и болотце выезжаем в такой чудесный сосновый лесной массив.

Катался там зимой на лыжах. Проехать там можно отностиельно много, но на определенном этапе придется пересекать каю( По крайней мере лыжня ее пересекает.

truvor пишет:Катался там зимой на лыжах. Проехать там можно отностиельно много, но на определенном этапе придется пересекать каю( По крайней мере лыжня ее пересекает.

Я там на лыжах до самого Б.Луга бегал. На великах мы с Сашей туда два раза катались:
macsimka.livejournal.com/8654.html
macsimka.livejournal.com/9096.html
Там, где мост через Каю, там уже нормальная дорога должна быть - это примерно в 15 км от Иркутска,. А вот, пока доберешься до переправы через Каю, надо через два крупных ручья перебраться. Зимой на лыжах об их существовании догадываешься только по окружающему ландшафту, а вот сейчас эти ручьи только-только замерзли и приется пробираться пару кусков метров по 200-300 по замерзшим кочкам. Поехали завтра с нами?

Вчерашняя тренировка успешно состоялась. Маршрут, который мы одолели с Сашей Avers и Сашей RuNNeR, наполовину совпадает с известным в этих местах лыжным маршрутом Иркутск - Большой Луг. Мы стартовали в 12.30 и в 18.50 были уже дома. Участок вдоль Каи порадовал огромным количеством приятных технических тем. После прохождения самой главной достопримечательности этого маршрута - Монастырских Покосов - маршрут расходится с лыжным направлением и пересекает болотистую долину реки Кая вплоть до водораздельного хребта бассейнов рек Кая и Олха. Этот участок практически не проезжаем на велосипеде и очень трудоемкий для прохождения - стоит хорошо знать что делаешь, прежде чем пытаться пройти этот участок! Летом болотистая долина реки Кая бывает очень топкой, а слишком большое количество снега зимой может вообще сделать этот участок непроходимым. Нам относительно повезло, потому что болота уже достаточно подмерзли, а количество снега еще не превысило критической нормы. Особенно порадовала тропа, протоптанная выводком кабанов, по которой Саши даже немало проехали верхом на своих фатбайках, демонстрируя чудеса триала =) В районе водораздела Каи и Олхи маршрут выходит на лесовозную дорогу, по которой можно достаточно легко можно добраться до Олхинских покосов в непосредственной близости от Иркутска. В нашем случае все оказалось не так просто, потому что часто приходилось по кустам облазить грязные лужи с колотым льдом. Дело в том, что по дороге проехал тяжелый вездеход, ломая лед на лужах и расплескивая на обочины грязную жижу. Олхинские покосы порадовали приятным чуть припорошеным снежком даблтреком, по которому мы довольно легко и быстро выехали к Марков - на Шелеховский водовод.

Трек маршрута - http://www.gpslib.ru/tracks/info/29603/Kaya---Olha.html (прямая ссылка - http://www.gpslib.ru/tracks/download/s_29603.kml )

Данные маршрута с GPS:


Вблизи Олхинских покосов:

Сегодня катались в Сумеречной долине - https://bikerider.forum2x2.ru/t7-topic

Открываем сезон катания по Иркутскому водохранилищу.
Иркутское Водохранилище. Сезон 2012/13 г.
Ершовские заливы. Открытие ледовой навигации - 25 ноября 2012 г.
Будьте внимательны и осторожны - замерзли только заливы, а центральная часть водохранилища еще открыта В заливах на льду снег глубиной от 5 до 15 см. Есть снегоходные дороги, проезжаемые для фатбайка в районе Лунной поляны.

Кто, что думает по поводу сбежавших зеков? Безопасно ли сейчас кататься в тех районах? Около питомника МВД?

kefirka пишет:Кто, что думает по поводу сбежавших зеков? Безопасно ли сейчас кататься в тех районах? Около питомника МВД?

Безопасность никогда не бывает лишней. Абсолютно уверен, что район питомника МВД и прилегающая к Березовому местность безопасны для катания. В район Сумеречной долины, в район покосов и дальше в направлении Олхи сейчас стоит ездить только группами. На кайских покосах и дальше на болотах вдоль Воротниковой дороги есть огромное количество пустующих заимок. Если сбежавшие местные, то они могут скрываться на одной из них. Если сбежавшие не местные, то с большой вероятностью они будут искать убежища не на периферии, а в густонаселенных жилых районах, в пустующих дачах или в частном секторе. Особенно не стоит появляться в одиночку в районе недостроенной фермы в конце Бетонки.

Спасибо, Максим, за ответ.

kefirka пишет:Спасибо, Максим, за ответ.

Вчера прокатились очень энергично группой из пяти человек по Новообъездной (туда - обратно). Особо не опасались, потому что напасть на нас было не так-то просто - со спусков максималка зашкаливала за 70 км/час, а средка по самой объездной, не смотря на сильный Ю-В ветер, была примерно 30 км/час (туда 24 км проехали за 45 минут, а назад - за 51 против ветра) К слову сказать, на пути не заметили что-то ни одного полицейского (даже забытый всеми на свете пост на выезде из Иркутска поприветствовал нас лишь лаем какой-то беспризорной собаченки, решившей, видимо, взять на себя функции полицейского в этот нелегкий для полиции период ). Даже что-то подумалось, что если бы преступники догадались стырить где-нибудь велосипеды, то могли бы абсолютно беспрепятственно допедалить до Монд и свалить в Монголию Зато мы встретили кучу велосипедистов. Несколько раз догоняли неспешно едущих людей, совершавших велосипедную прогулку. Навстречу нам на обратном пути стремительно проехал один шоссейник в красивой велоформе, а вслед за ним, примерно с такой же скоростью, проехал Сергей Несмачных на своем кроссовере с торчащей из корзинки под рулем Йошкой . На обратном пути нас еще обогнала расписная техничка Шелеховской спортивной школы и вслед за ней - две легковушки с закрепленными на крыше шоссейными велосипедами. Видимо, возвращались с каких-то соревок в Ангарске или Усолье.

Вот сюда определенно стоит сейчас прокатиться - Известковый карьер и печи При чем, стоит поторопиться, потому что после июльских дождей там будет много мокрой травы

Самое время кататься по Олхинке - Поездка на Трудный
Там сейчас необычайно сухо и почему-то мало травы. Думаю, что трасса ВелоБАМа сейчас в идеальном состоянии, хотя мы проехали по ней только маленький участок от Трудного до Огоньков.

Закат на Трудном  

Как раз собираюсь туда прокатиться. Спасибо за обзор в прошлой теме)

kefirka пишет:Как раз собираюсь туда прокатиться. Спасибо за обзор в прошлой теме)

Обязательно прокатитесь. Я столько удовольствия от катания в тех местах давно не получал. Были иногда сухие года, но этот год выдающийся. Кроме того, каждый раз выезжая на Олхинку, обнаруживаю, что там-то и есть настоящее катание на горном велосипеде. Самая навороченная трасса по сравнению с Олхинкой потом кажется какой-то неполноценной, напоминающей циклокроссовую. Вот месяц катался на кроссовере и горя не знал, а тут, пока ехали туда - куча приключений. Пробился на спуске к Огонькам - камеру нарезало, как лапшу. Постоянно то карабкаешься в какой-то подъем, то летишь вниз. И главное - покрытие самое разнообразное. От узеньких тропинок с заученной наизусть траекторией и травы в Сумеречной долине уже тошнит, а пыльные грейдеры достали уже хуже шоссе. А какой там воздух  И выстота тоже уже чувствуется - моя дача 720 метров над уровнем моря - на 150 метров выше, чем Олхинский известковый карьер. Все, теперь буду туда ездить регулярно

Расскажу о нашем веловыходном)

Всю неделю не могли придумать, куда бы скататься. Вроде все места посещены, все тропы объезжены. Повторяться не хочется) В пятницу решили посетить ББТ при наличии хорошей погоды.

С утра встали, быстренько собрались и поехали за машиной. На подъезде к ней уже начал накрапывать дождик. Ну, ничего, закинули велы и погнали) Едем по Листвянке, приметила двух велосипедистов - мужичков лет за 30. Единственных хоть как то похожих на реальных катальцев, а не мишуру на Стелсах)
Поставили машину, двинули. Время 12:08. Доехали до начала леса в Крестовой пади, перекусили. Ноги мои вообще отказывались крутить педали. Т.к. перекаталась я на неделе. Макс даже предложил вернуться, но я не сдалась) Едем так до конца!

Помесили грязи в Крестовой пади, много луж, два ручья, пешка) Вот выехали к перевальчику с перепадом около 850 метров. Я его чуть заехала и пошла пешком, т.к. покрытие было сплошь из острых камней. Макс боролся до последнего (он поехал на подвесе). Пытался опробовать мой вел, но без контактов не удалось (как известно, у нас они разные Чуть прошлись, догнали двух велосипедистов (которых я видела в Листвянке). Они тоже шли, спросили "Много ли ещё подъемов?". Видимо совсем перевальчик их не обрадовал. Они всего то ехали до Больших Котов. Ещё чуть поднялись и встретили 3-го попутчика, тот уже спрашивал идут ли те двое) Мы догнали хоть кого-то! Ура! Значит не всё так печально. В прошлую покатушку в 2011 году мы добрались до берега Байкала только в 18 00. Время старта было почти одинаковое.

После перевала ожидал затяжной спуск.



Макс мне опустил седло так, что превратил мой вел в триальный. Не очень то было удобно ехать) Время 15 00 и мы в Черной пади на берегу озера. Я выехала с хорошим настроением к Байкалу, наконец-то в этом году первый раз на нем. И нас тут встречает инспектор ПНП. Общается с Максом. В итоге мы ничего не платили. Но, гад, настрой испортил. Набрали водички в озере и двинули уже на саму тропу.





Сначала я боялась ехать по соседству в обрывом. Но потом чутка приноровилась. Держала одну ногу выстегнутой. И даже 2 км. получала удовольствие. Потом началась пешка в перемешку с изображением каталова)







Жутко было слышать, как камушки летят вниз от любого неверного движения. На тропе встречали кучу туристов, все здоровались, удивлялись, говорили "Молодцы") Добрались мы до Водораздела, углубись в лес. И вот он - серпантин моей мечты! Опять перепад около 850 метров. Но в него заходили мы гораздо дольше, чем в тот перевальчик. О чем я только не думала, когда шла. Даже говорила Максу "Кидай меня тут") Забравшись на вершину измученная и немного усталая, была готова почему то ещё один такой перевал преодолеть. Но нас ждал затяжной спуск, который очень ценит Макс. Спуск хитрый - с камнями, корнями и кое-где дропчиками. Кое-где пешком спустилась, кое-где на веле.







Ура даблтрек и асфальт Листвянки! На часах около 18:40. Поедание шашлыка, покупка рыбки и домой!!!

Наконец-то, я могу сказать, что преодолела этот маршрут. Ноги от хождения в контактах очень болели. Макс порекомендовал купить туристические контакты. Но сомнительно - брать их для использования 1 раз в год. Итого вышло время почти 7 часов. На колесе 5 часов. Наши предшественники преодолели за 12 часов. В 2011 году я свернула в Большие Коты и добралась до Листвянки на Ракете. Тогда я ещё только начинала катать, соот-но я была ещё той улиткой) Такой вышел маршрут)

Здорово вы прокатились! Спасибо за красочный отчет! У Макса его 26-дюймововая кровать еще ходит, смотрю 

zmey70 пишет:Здорово вы прокатились! Спасибо за красочный отчет! У Макса его 26-дюймововая кровать еще ходит, смотрю 

Ага, почти ходит) По приезду в Листвянку настраивали перекл, а на вершине первого перевала ремонтировали цепь))) Этот вел для использования 1 раз в год)

kefirka пишет:Ага, почти ходит) По приезду в Листвянку настраивали перекл, а на вершине первого перевала ремонтировали цепь))) Этот вел для использования 1 раз в год)

Никогда не забуду, как мы в этот вел в 15-градусный мороз в 30 км от Иркутска запихивали камеру от фэтбайка, поскольку другой запаски в наличии не оказалось - https://plus.google.com/photos/108979219144808175130/albums/5710841338424178321  В общем, эпичный вел 

Для истории)

В выходные 26-27 проехались в окрестностях. Были в Сумеречной долине, состояние покрытия отличное, снега практически нет. Самый кайф сейчас кататься, когда трава уже спала.

Также были в районе дальних покосов, но не на самих. Там, конечно, растаявшая грязь немного затрудняла движение, заднее колесо так и норовило соскользнуть. Прям как в Крыму на сыпухе)

Тоже изредка выбираюсь на пересеченку. Крайне рекомендую катануть в район 1-го и 2-го Ершовских заливовов. Если есть в запасе часа три времени, то могу показать великолепнейшую сеть просек, которая выводит прямо к Мельничной Пади и даже на Мыс Крокодил.

Судите сами - Когда рождается зима...



Тем не менее, мне кажется, что езда по пересеченке сейчас может использоваться просто как способ иногда развлечь себя. Какой-то масштабный маршрут сейчас попросту недоступен в силу постоянных плюсовых температур днем, а упорно катать по окрестным помойкам и терпеть в квартире перманентно грязный велосипед немного напрягает. Поэтому, мы с Сашей сейчас совмещаем приятное с полезным: редкие лирические вылазки в местные живописные говна вкрапляем в фееричное и динамичное катание на дорожных синглспидах. Шоссейные магистрали сейчас в великолепном сухом состоянии, а дневные температуры позволяют пока еще не одеваться в слишком теплую одежду. Ездим чаще всего в сторону Новообъездной М55/М53, и получаем массу удовольствия от драйва синглспида, отрабатываем спринтерские рывки, прокачиваем физуху на крутых затяжных подъемах, отрабатывем равновесие, держа трекстенд на светофорах, и любуемся шикарными панорамами поздней осени, разворачивающимися перед нами на загородных участках шоссе.

Синглспид - РУЛИТ   

Спасибо за обзор  

Нам своё ограниченное свободное время жалко тратить на асфальты) Всё-таки в лес хочется выбраться, подышать воздухом. Как раз-таки на субботу планируем длинную покатушку на весь день) Погода обещает быть отличной, тем более с правильно подобранной одеждой катать в кайф)

kefirka пишет:Спасибо за обзор  

Нам своё ограниченное свободное время жалко тратить на асфальты

Зря вы все-таки так про шоссе... А вообще, забавно - недавно один мой знакомый велосипедист говорил мне, что он не понимает тех, кто любит глотать пыль, пачкаться в грязи и вообще тратить драгоценное время на езду по всякой там пересеченке , когда можно подышать от души дурманящим ароматом выхлопных газов, получить дозу адреналина на оживленных магистралях, пощекотать нервы за огромной фурой на скорости до 90 км/час... Так или иначе, есть в езде по шоссе какое-то особое очарование, чувство свободы и чувство покоренных расстояний